千葉県-君津
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☆GWは木更津脱出!☆

金田のアウトレットが出来まして、アクアライン周辺は大渋滞

このゴールデンウィークは木更津から逃げましょう

と思っていたのですが、

その前にやる事がたくさんありすぎて・・・

もちろん日々の業務でございます。

ピストンが融けたジムニーは、ようやくエンジン組み付けてるとこ。

これが新品のピストン。

シリンダーブロックは内面をホーニングという処理をします。

こいつを車体に組み付けていきます。

軽自動車のエンジンで良かった、まだ持病の腰痛が悪化してません。

やっとエンジンルームらしくなってきました。

あともう少しです。

このシリンダーの上に乗るのがシリンダーヘッド。

一か所のピストンに対してバルブが4個、

それが3か所で、いわゆる12バルブって奴です。

たまに『ツインカム12バルブ!』なんてエンブレムが貼ってあるけど、

ここまで分解しないと見えないんですよ

もう折り返し地点は過ぎました、ラストスパートをかけましょう

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こちらはベンツの車検ですが、

最近の車は色々なメッセージを運転者に伝えてくれます。

これは何のメンテナンス時期でしょう

こんなテスターを使ってリセットしてあげます。

どうやらオイル交換のスパンですね。

入力を間違えると・・・

こんなこんな表示に

これで納車したら大変です

ちゃんとリセットしましょう。

これでバッチリです

これでようやく木更津から脱出できます。

と、思っていたのですが・・・

我が泰三丸より釣りのお誘いがあったので行っちゃいました

釣果はこちら→http://ameblo.jp/taizo-maru/theme-10031452846.html

で、ところ変わってキッチンYAMA’S!

こちらが私の釣果です。

早朝短時間にしてはまあまあでしょうか・・・

さっそく調理!

なかなかこの手の魚の肝なんてスーパーでは見かけないですよ

漁師と釣り師だけの特権ですな。

刺身は一日経った方が美味いです、明日にとっておきましょう。

まずはお決まりの煮付け。

そして、姿揚げ。

二度揚げして頭から骨まで全部食べれます。

早く刺身が食べたいです

☆新年初釣り☆

ブログほったらかしで、新年早くも、もう九日!

昨日は消防団の出初式だし、成人の日の今日くらいは遊ばせて~

という訳で、ミスターM船長のお誘いを受けて新年初釣り!

M船長の真清丸ブログはこちら↓

http://ameblo.jp/shinseimaru/theme-10046264488.html

気になる釣果なんですが、

うちのチビスケ以外、全員KO負けという情けない結果だったのですが、

このチビスケ、小学生で4キロの鯛など釣りやがって!

おまけに美味い外道のホウボウなんて魚までつり上げ・・・

良くやったぞと言ってやり鯛!

M船長ありがとうございました。

いやはや、家に着いてからお決まりの包丁さばきをするべく、

まずはウロコ取りから始めるのですが、

私これがあまり上手でなく、年に一度くらい指先を怪我します。

去年は爪の中にアジのとげが刺さり、麻酔をかけて抜いてもらいました。

今年も例によって新年早々、鯛のトゲが指に・・・・

新年早々病院に行くのは嫌なので、自分で修理!?をする事にしました。

これが、たいがい効き腕の右手をやってしまうので左手での作業・・・

使用工具はお裁縫道具の縫い針です。

なかなかうまく行かずに30分ほど傷口と格闘!

ようやくトゲが見えてきました。

トゲが刺さったくらい、たいした事無いと思われそうですが、

結構深くはいっちゃうんですよ、これが!

しかも1センチくらいあるんです、ほら!

ホントは痛くて写真撮る余裕なんてないんですけどね。

ブログ魂だね!

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という訳で、今夜は刺身に鍋に、シャブシャブに、

昨年いただいたオバケ白菜が待ってましたと活躍です。

葉っぱ4枚も入れれば鍋いっぱい!

今年も新年早々良い釣初めでした。

と思いきや、オイラは坊主でしたね!

忘年会の嵐です・・・

どうやら今年もあと2週間を切ったようで、

お酒を飲む機会がいつも以上に増えております。

『忘年会』という言葉をダシに使い、

事あるごとに飲みまくり!

さすがに翌日まで酒が残るような飲み方をする事は減りましたね。

皆様方の大事なお車を整備するという、

重大な使命を果たさなければいけませんので・・・

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しかしながら今回トップで紹介の作業は車では無く船です。

まあ、おなじみの遊漁船『泰三丸』のメンテです。

前回の紹介時はオイル交換などを載せましたが、

今回はもう少し、なじみの無いような箇所を紹介します。

まあ、船乗りの方ならおなじみかも知れませんが、

船のエンジンには、腐食防止の為のアノードなる部品がついています。

藤壺だらけですが・・・

2種類の金属同士が海水に浸かると電気が発生し、

プロペラなどを腐食させてしまう事があります。

電触作用と言うらしいです。

その為、鉛の部材を要所に取り付けて、この鉛をわざと先に腐食させてやります。

犠牲電触というらしいです。

そういえば、自動車のバッテリーも、

2種類の鉛が入っていて、それが希硫酸に浸かっていますよ。

それで電気が発生するんですね。

整備士免許取る時の試験に出ていたような・・・

あらためて勉強しちゃいました。

で、新部品を取り付けました。

 アノードにもビッシリ着いていた藤壺をヘラで落としてやり、

船艇塗料なるペンキを塗っているのは船長本人です。

大変だね。

藤壺君ですが、こんな所に1匹だけ着いてました。

この部品は何かと言うと、

外してみましょう・・・

溜まった水を抜く排水溝でした。

どこからか水が浸入してるね。

ま、海に浮かんでるんだから水くらい入るよね!

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で、再び車に戻りましょう。

こちらは動かなくなったRX-7。

エンジンはかかりますが、クラッチがスカスカでした。

シャコタンなんで、ローダーに載せるの大変でした。

原因はレリーズシリンダーの劣化です。

ちょっと解りづらいですが、筒状の部品。

例によって外してあげましょう。

で、またまた例によってバラバラにしてあげましょう。

中身は注射器と一緒です、オイルか薬かの違い。

WAKO’Sのケミカルがここでも活躍。

車検ごとにクラッチのオイルも交換してあげると劣化しづらいよ。

ブレーキオイルも一緒にね!

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リンクのコーナーに新しい仲間が増えました。

またまた釣り船屋さんです。

名前は『真清丸』!

泰三丸ともどもよろしくお願い致します。