千葉県-君津
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海とか山とか

忘年会の嵐です・・・

どうやら今年もあと2週間を切ったようで、

お酒を飲む機会がいつも以上に増えております。

『忘年会』という言葉をダシに使い、

事あるごとに飲みまくり!

さすがに翌日まで酒が残るような飲み方をする事は減りましたね。

皆様方の大事なお車を整備するという、

重大な使命を果たさなければいけませんので・・・

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しかしながら今回トップで紹介の作業は車では無く船です。

まあ、おなじみの遊漁船『泰三丸』のメンテです。

前回の紹介時はオイル交換などを載せましたが、

今回はもう少し、なじみの無いような箇所を紹介します。

まあ、船乗りの方ならおなじみかも知れませんが、

船のエンジンには、腐食防止の為のアノードなる部品がついています。

藤壺だらけですが・・・

2種類の金属同士が海水に浸かると電気が発生し、

プロペラなどを腐食させてしまう事があります。

電触作用と言うらしいです。

その為、鉛の部材を要所に取り付けて、この鉛をわざと先に腐食させてやります。

犠牲電触というらしいです。

そういえば、自動車のバッテリーも、

2種類の鉛が入っていて、それが希硫酸に浸かっていますよ。

それで電気が発生するんですね。

整備士免許取る時の試験に出ていたような・・・

あらためて勉強しちゃいました。

で、新部品を取り付けました。

 アノードにもビッシリ着いていた藤壺をヘラで落としてやり、

船艇塗料なるペンキを塗っているのは船長本人です。

大変だね。

藤壺君ですが、こんな所に1匹だけ着いてました。

この部品は何かと言うと、

外してみましょう・・・

溜まった水を抜く排水溝でした。

どこからか水が浸入してるね。

ま、海に浮かんでるんだから水くらい入るよね!

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で、再び車に戻りましょう。

こちらは動かなくなったRX-7。

エンジンはかかりますが、クラッチがスカスカでした。

シャコタンなんで、ローダーに載せるの大変でした。

原因はレリーズシリンダーの劣化です。

ちょっと解りづらいですが、筒状の部品。

例によって外してあげましょう。

で、またまた例によってバラバラにしてあげましょう。

中身は注射器と一緒です、オイルか薬かの違い。

WAKO’Sのケミカルがここでも活躍。

車検ごとにクラッチのオイルも交換してあげると劣化しづらいよ。

ブレーキオイルも一緒にね!

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リンクのコーナーに新しい仲間が増えました。

またまた釣り船屋さんです。

名前は『真清丸』!

泰三丸ともどもよろしくお願い致します。

人生初の!

とても良い天気に恵まれていた先週の某日、

我が『あだ波団』団長からのお誘いで、

適当に船に乗船、

適当にコツを教わり、

適当に釣っていたら・・・

はい、タイトル通り、初めての鯛を適当に釣ってしまいました。

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思い起こせば3年前、

泰三丸にて鯛釣りを教わるも、団長ともども全く釣れず、

おそらく『3年殺し』の秘孔を突かれてしまったようです!

そして、ようやく3年経った今、

団長に運気が訪れたのを機会に、

私も運気を頂いてきました!

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私の釣行は必ずと言ってもいいほど、下準備を万全にして行くと全く釣れません。

なので今回は適当、適当、適当に釣に臨んだわけです!

いつもは、前日に必ず釣り具屋にていらない物を買いそろえてしまう私ですが、

今回は釣り具屋には行かず、ジョイフル本田で通常のお買いもの。

そういえばキッチンYAMA’Sの必需品、

キッチンペパーが無かったので買っておいたのですが、

これが一番役に立ちました!

魚料理には欠かせません。

というわけで、我が人生初の鯛はこちらです。

ヘルスメーターの上にはキッチンペーパーを敷きましょう!

約60センチ、適当に釣った割には大物ですよ。

で、いつもはこのままキッチンYAMA’Sにて大宴会なのですが、

この日家族はあいにく私以外全員外出中、帰りも日付がかわるとの事なので、

ここは釣りの大先輩、『みの利亭』にGO!

プロの手にてさばいていただきました。

まずはやっぱりお刺身でしょう。

日本酒に合うね~

お次に出てきたのは煮付け。

なかなか、こんな大きな鯛の煮付けなんて食べれませんよ。

詳しくは団長のブログも見てね。

http://aoimaru.blog.ocn.ne.jp/blog/2011/11/post_9d74.html

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ここのところのブログの様子だと、

私は全く仕事をしていないのだと思われそうなので、

ここいらで少し整備ネタを・・・

こちらはまたまた人生初!?のイタリア車。

アルファロメオなんて触った事ねえよお!

足回りの調子を見ていただきたいとの事でご入庫です。

オーナーさんは当店担当の某オイル屋さん。

ビルシュタインのキットが光ってるね。

車高調だよ。

セッティングには少し時間がかかりそうですね。

こちらはイグニッションキーが回らないボルボ

部品が届くまで2週間かかりました。

まずはハンドルを外して・・・

あちらこちら養生をして、高級車には傷がつかない様に・・・

いえいえ、どんな車にも傷がつかない様に気をつけてます!

ここからの作業は非公開です。

車屋さんと泥棒さんだけが知っている秘密の作業・・・

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うふふ・・・

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ようやく新しいキーシリンダーがつきましたよ。

洗車を頑張っているのは当店の新しいスタッフ。

寒い中ご苦労さま!

もうすぐ師走だね。

☆毎回毎回車の修理ネタばかり・・・☆

某圧力団体の団長から『いつも車のネタばかりですね』とお叱りを受けたので、

たまには違うジャンルの修理ネタを一つ。

当店車屋なんですが・・・

某圧力団体↓

http://aoimaru.blog.ocn.ne.jp/blog/

今回はいつもお世話になっている泰三丸のメンテナンスです。

泰三丸オフィシャルサイトはこちら↓

http://taizo-maru.sub.jp/

某漁港にて

定期的に陸にあげてメンテナンスしてやります。

私の担当は船外機のオイル交換と、ステアリングの修理。

他のメンバーは船底の塗料を塗り替えたり(これが大変!)掃除をしたり・・・

オイル交換は車となにも変わりません、オイルフィルターも交換です。

ステアリング修理の方は・・・

ところ変わりまして、後日YAMA’Sオフィス。

外したステアリングを修理中。

車と違って油圧式のポンプになっています。

オイルを抜くと、やっぱり汚れてますね!

ポンプ内部のパッキン(ゴム)が劣化して、ステアリングが切れない等の不具合が発生します。

バラバラにして新品に交換してやりましょう。

これが新品のパッキン、下に見えるのはこのポンプの図面。

どこにどのパッキンが使われているか、確認しながらの作業です。

無事に組み立て終わりました!

このくそ暑い中なので、冷房の効いたオフィスで修理しちゃいました!

床ベトベト・・・

で、船着き場にて取り付けて完了です。

例によって絶好調!

で、やっぱり車の修理ネタをアップしたくなりましたので、ちょっと公開。

団長スミマセン!

”毎度おなじみパンク修理”

まずは軽トラ、泡が出てるところがパンク箇所。

お次はハーレーダビッドソン!

軽トラもハーレーもパンク修理代は一緒です。

軽トラ、ハーレー、ときたので、お次はスーパーカーの登場です。

007のジェームスボンドよろしく、ロータスエスプリです。

でもこちらは修理ではありません、某社長さんが遊びに来てくれました。

今度、またゆっくり見せてくださいね。