千葉県-君津
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☆あの日に帰りたい☆

相変わらず車いじりに追われる日々をおくっているYAMA’S店主でございます。

当店は、あまり新車に縁の無いGARAGEなので気にしてなかったのですが

最近の新型車を見ると

今までみんな同じ形っだったのが、

だんだんと個性的なスタイルになってきた、と感じるのは私だけでしょうか

スズキのハスラーとかホンダのN-ONEとか・・・

なんか昔のスタイルに戻ってきてるみたいで

これからの新型車はなんか楽しそうですね。

というわけで、ここいらでちょっと昔の画像を引っ張り出してみましたよ

免許取りたての頃、男の子は誰も車好きでした。

車の雑誌なんか月に何冊も買ってましたねえ

で、よく雑誌に載っていた頃からお見せしちゃいます。

雑誌

当時からみんな旧車好きだったのです

ケンメリ

ここの仲間内ではみんな国産車ばかりだったのですが

ひとりだけアメ車なんかに乗ってる奴がいて

一人浮いてました

カマロ

ほとんどただのバカだった

で、旧車好きがいれば外車好きもいるわけで・・・

こちらは房総スカイラインを抜けて鴨川までツーリングに行った時です。

ほとんどただの暴走族だった

房総スカイライン

怖い先輩にパシられて走ってるのはYAMA’S店主です

VANのスイングトップが泣かせるね

ジェームスディーンに憧れてたのだ

先輩たち

この辺が怖い先輩たちかな・・・

同級生

こちらは同級生、まだまだ一緒につるんでます

???

当時からみんな集まれば踊りだします

ダイナマイトドンドンのルーツはここにあります。

※ダイナマイトドンドン(木更津の某イベント、ご存じない方はネットで調べてね)

以下時系列で・・・

ハーレー

これだけ派手な車が走ってると

道行く人達はみんな振り返りましたよ

泰三丸

確か誰も信号を守らなかったような・・・

カマロとワーゲン

今は信号も守って、みんなワンボックスのファミリーカーに乗ってるよ

仲間たち

この写真見てるだけで当時の思い出があふれてきます

ホントにみんな車が大好きだったあの頃

ハチャメチャだったあの頃

乗ってる車も、隣に乗せる女の子も変わったけど

仲間の繋がりは一生変わらないね。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

???

☆急募!!整備スタッフ☆

突然ですが表題の通り、当店にて整備の技術を

当店主と共に磨いていける方を募集しています。

誠実な方なら経験問いませんのでお気軽にご連絡くださいね。

という訳で

ブログ日々更新ならず・・・

溜まってしまった整備事例を時系列でお伝えします。

まずはバブル時代のの名車BMW5シリーズ

5シリーズ

運転席の取り付けボルトが外れてしまい

シートがぐらぐら

フレーム側のナットが経年劣化で外れてしまっています。

ナット

本来なら溶接にて再度取り付けるべきなのでしょうが

それにはカーペットを剥がし

火花が飛ばない様にしっかりと養生をしないといけないので

とても大変な手間がかかりそう・・・

で、苦肉の策を思いつきました。

床

この隙間に入るナットを作ってみました。

こんな感じで

手作り

ちゃんと強度を持たせるために

焼き入れ、焼きなましもしましたよ。

結果、バッチリ取り付ける事が出来ました。

これからも大事に乗ってください。

バッチリ

こちらは車検でご入庫のRX-8

RX-8

以前から点灯している警告灯をこの機会に消しましょう!

警告灯

例によってO2センサー(ラムダセンサー)の故障です。

診断結果

こいつはマフラーに取り付けてあるのですが

付属部のボルト、ナットが錆びていることがほとんど

舐めてかかったので、ナットが舐めました(親父ギャグ)

舐めてしまいました

気を取り直して

真剣に外してあげましょう。

舐めてかかると・・・

で、肝心のセンサーを交換して

センサー

故障履歴を消去して完了です。

履歴消去

こんな修理がもう一台

こちらも車検でご入庫エスティマです。

エスティマ

こちらは2個使っているセンサーが

2個とも故障

一応間違いがないか、一度故障をリセットして

試運転後に診断した結果です。

診断結果

さあ!2個交換と行きましょう

エキマニ

例によってボルトはサビサビ

ですが、頑張って取り外しましょう。

交換中

2本やっつけました

ダメな部品

で、お次は鈑金塗装でご入庫のノア

ご依頼事項では無かったのですが

右側のスライドドアが開きません

ノア

同じ症状の車を何台も開けてきましたが

今回は簡単には開きません

よ~く見てみると・・・

ウェザーストリップ

一番後ろのガラスのゴムが食い込んじゃってるよ

このゴムが硬くて、少し押したくらいじゃ元に戻ってくれません。

そんな時に登場するのが

『ホットガン』

ドライヤーじゃないぞ

ホットガン

おかげで元に戻り

バッチリ開きました

なんでも、某ディーラーにてガラス交換で7万円かかると言われ

あきらめていたそうです。

今回私が勝手にやった作業なので

修理代金はサービスさせていただきました

YAMA’Sの仕事の流儀です

で、お次はちょっとエンジン不調でご入庫のゴルフ←(親父ギャグ)

GTI           

おあずかりしてすぐに不調が発生したので早速故障診断!

診断結果

なんだかいっぱい出てきたよ

この履歴を消去するとエンジンは良好となります。

が、しばらくするとまた不調に・・・

最終的に残った履歴は

『インテークパイプのエア漏れ』

これがなかなか手ごわくて、やっと見つけたのがこの亀裂

パイプの亀裂

こいつをやっつけて

パイプ

さあ試運転!

まず1時間ほどアイドリング状態で良好なので

今回の原因はこいつに間違いないなと思ったら

またエンジン不調に

試運転は大事だね、これで納車してたら大変な事になってたよ

またふりだしに戻って原因探求です。

なにやら怪しそうな部品を発見

PCVバルブ

こいつにつながっているホースを外して

ゴムキャップで塞いでやると・・・・なんだかエンジンが好調に・・・

試しに・・・

ようやく見つけた犯人を交換して、

本当に良好となりました

今回の犯人は複数犯だったんですね。

こいつが犯人

よく見ると形状が多少変わっています。

メーカーサイドも不具合が起きる事を把握して改善しているのでしょう。

こいつを手配していただいた部品商いわく

『よく出ますよ』

だって

よく出ますよリストを送ってください

 

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

 

昨年はよく積載車で竹を運びましたが

(過去ログ参照→ http://www.yamaguchi-automobile.com/yamas_blog/?m=20130820

今回は軽トラで竹を運び・・・

軽トラと竹

竹馬を作りました

そういや今年は午年だね

新年も一月経つと干支も忘れそうです。

竹馬

我が社会館保育園は竹馬に乗れないと卒園出来ないのだ

練習したい人はお気軽に来て下さい。

大人用も作ったよ

 

 

 

 

 

 

 

 

☆名車発見☆

なじみの解体屋さんにて

なにやら珍しい車を発見

巷では旧車が流行っているようですが

こいつにはかなわないでしょう

ESSEX

解体屋の親父いわく、100年前の車だそう。

こんな名前の車、聞いた事もないですわ

さっそくパチリと手早く撮影後

帰ってネットで調べたら、本当に100年前の車でした

時はアメリカ1910~1930年代

アルカポネが暗躍する禁酒法バリバリの時代ですな

映画大好きYAMA’S店主も『アンタッチャブル』は見ましたよ。

ケビンコスナー、アルパチーノ、かっこいいね

で、その時代をこいつが走ってたと思うと

なんかワクワクしてきますな

解体屋にて

エンブレムにスーパーシックスとあるので

エンジンは6気筒でした。

エンジン

タイヤは100年前からゴム製ですが

ホイールはなんと木で出来てましたよ

木製ホイール

当時のタイヤのメーカーかな

タイヤ

後姿は哀愁を感じます・・・

後姿

室内はご覧のとおり・・・

治してやるには手間とお金がかかりますね

内装

ラジエターはハニカム形状

蜂の巣という意味らしいけど、大変強度が高いそうな

ラジエター

唯一日本製の部品を見つけましたよ

プラグを見てください、見覚えのあるマークが・・・

NGK

誰かレストアして、また道路を走る日が来ると良いですね。

こんな感じにね

282px-Essex_Super_Six_Coupe_1931