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5月2011

ハイエース坂道発進出来ず!オートマなのに・・・

はい、タイトルの通りの修理でございます。

当初、走行距離からしてもミッションかな?と思いましたが・・・

フルタイム4WDなので、あちこち点検してトランスファーの不具合と勝手に決めつけました。

早く壊れた箇所が見たくて即分解!

どこが壊れてるのかな?

wakuwaku・・・

 主要個所を外してあちこち点検!

あのー、なかなか不具合箇所が見つからないんですが・・・?

どこも正常!

どうやら見当違いの場所を分解しちゃったみたいです(反省)半日無駄にしちゃいました・・・

気持ちを入れ替えて、はい、各部点検し直し!

本当の原因はここでした、ドライブシャフトスプラインの摩耗。

これじゃあシャフトが空回り、おいらの整備も空回り・・・

ドライブシャフトはリビルト品に交換。

もちろんこの円盤みたいな部品も交換!

ベアリングもグリースも新品にしてあげましょ。

念のため反対側も分解点検!

こちら側は大丈夫そうでした。

今回は悪い見本でした・・・まだまだ修行が足りませんね。

気を取り直してベンツの車検を頑張りましょう。


ルノー危機一髪

とっても味があって素敵な車なんですが、

おフランスの車は気をつけないといけない箇所発見!

配線から煙が出ただけで良かったです、原因は・・・

電動ファンのモーターが過電流の原因、ですが・・・

通常はモーターが何らかのトラブルで動かなくなったり、無理な力がかかると、

安全装置のヒューズが切れて、配線や回路を守ってくれるのですが、

どうやらこのお車にはそれらの装置が付いていないようです。

焼跡をたどると更に・・・

電動ファンモーターへの電源は何処かな?

いやな予感がしたので電圧を計ると・・・

おっと!むき出しの配線に12ボルト来てますよ!!

危うく2次災害になるところでした。

 オーナー様、国産のモーター(純正品は高いので)と安全装置の取り付けで、

もう少しお時間をください。

 


巷は大型連休みたいですね

当店は暦通りのゴールデンウイークです。

大型連休とはいえ、まわりの仲間も仕事してますね。

YAMA’S整備場も満車御礼でございます。

あー仕事が進まない・・・

こちら、BMWは車検とエンスト多発でご入庫。

コンピューターにはトラブルコードが出ないので怪しい個所をばらしてみましょう。

走行中は調子が良く、停止寸前にエンストが頻発するので、アイドルバルブかな。

洗浄剤を注入すると、まっ黒け!の汚れが出てきたよ。


インテークパイプもひび割れてるのでこちらも補修、新品高いからね!

こちらが直接の原因かな・・・ついているのはガムじゃないよ!

試運転では絶好調なので、これで様子を見てもらいましょう。

まだまだ高級な乗り味が素晴らしいいです!

 

こちらは当店でお買い上げいただいた車なのですが・・・

残念ながら、わずか1週間でトラブル・・・

燃料ポンプの不具合みたいです・・・

この車の場合、ポンプは燃料タンク内にあるのでタンクを下ろします。

 

何故かストレーナーがガムのようなもので詰まってます!

これじゃあガソリンが届かないわけだ!

ポンプも再起不能なので交換です。

オーナー様ご迷惑おかけします、超特急で修理致します!

 ところで原因は何でしょう・・・

粗悪ガソリン?変な添加剤?

今後の課題です。

おまけ・・・懐かしいガムが売ってたので買っちゃいました!