千葉県-君津
提供:釣り情報フィッシングラボ



リンク

* RSS FEED

☆あっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!☆

と言う間に

師走になりもう20日

今年ものコストコ?じゃなくて、今年も残すとこあと10日あまりしかないけど

ここYAMA’Sファクトリーは毎日仕事に追われております。

こちらはオイル洩れ修理のBMW

ビーエム

エンジンのオイルパンを外すのですが

これがかなり大変

こんなに頑丈な鉄骨みたいなのがあるおかげで・・・

下から覗くと・・・

エンジンを上げたり下げたり

この鉄骨(アルミですが・・・)を上げたり下げたり

オイルパン取り外し

真冬なのに大汗かきながら

ようやく悪い部品が外れましたよ

で、交換する部品の名前は

『折り曲げ厳禁』

折り曲げ厳禁

このような部品です

オイルパンガスケット

またまた、エンジンを上げたり下げたりして

元通りに組み立てて完了です

完了

こちらは車検でお預かりベンツです。

特に悪い箇所はないのですが・・・

ベンツ

最近の車は車検が近づいたり

オイル交換時期が近づいたりすると

メーターにお知らせが出るんですね。

インターバルリセット

そいつをリセットするのですが

車ごとにやり方が違います。

未だにスマフォを持ってないYAMA’S店主ですが

パソコンならおまかせ下さいな

指示されたとおりにボタンをいじくってリセット完了です。

リセット方法は?

それでは、ココでちょっと息抜きして

もう少しアナログな仕事をしましょう

我がケミカル商品の陳列棚に丸い錆が・・・

錆・・・

今まで擦っても落ちなかったので

そのままにしておいたのですが

WAKO’Sの鉄粉落しがあるじゃないかと気付きました

シュッと吹きかけしばらく放置

ラストリムーバー

見る見るうちに紫色になり・・・

ふき取ると

紫!

ご覧の通り

ビカビカになりましたよ

真っ白!

こんな簡単なことに今まで気付かず

汚いままだったのには反省

そこで、大掃除のシーズン到来!

よくお風呂場にヘアピンを置きっ放しにしちゃって

茶色い錆がタイルに染み付いちゃったりしてますけど

それもバッチリ落ちます

YAMA’Sバスルームで実証済みです

 

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆お知らせ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

 

いつでしたか、サクッとお伝えした、リニューアルの件ですが

ほぼ完成に近づきました

この画像は施工中ですが、現在外観はほぼ出来上がってます。

リニューアル

新春にはもう少し詳しい情報をお伝えできると思います。

皆様、今後ともよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

☆まだまだ夏ですよ!☆

小学校やら中学校やらの夏休みは終わりましたが

夏は終わってませんぞ、まだまだ続きます!!

ま、オイラの頭ん中いつでも夏休みですが(笑)

でも、日々の業務は暑い中大変だね。

エンジンオイルも熱い奴に交換!

オイル交換

なかなかこの粘度のオイルは在庫ないでしょう。

10W-60です

現行のBMWのM3、M5、アルファロメオやフェラーリの一部に使っている指定粘度です。

エンジンオイル

もちろんどんな車に使っても大丈夫ですよ。

レスポンス重視の熱いオイルです。

料金等、詳しくはお問い合わせ下さい。

 

 

で、こちらは車検でお預かり、ルノーキャトル

ルノー4

ブレーキフルードが洩れちゃってます。

暑さのせい・・・では無いですね、経年劣化。

錆びも出てます。

ブレーキフルード洩れ

 交換して安全にお乗り下さい。

完了

で、こちらはちょっとした凹みを治すデントリペア。

出張で治しに来てくれます。

さて、写真撮らせてよ、と見てみたら

もうすでに作業終了・・・

デントリペア

ホントにどこを治したかわからなくなってました。

えくぼ位から指先位の凹みだったらデントリペアがお勧めです。

鈑金塗装より時間も費用もかかりませんよ。

ただし、裏側から押すので場所によっては施工できない箇所もあります。

詳しくはお問い合わせ下さい。

 

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 

何やら当店の事務所がにぎやかになっています。

ライブの練習で貸し出し中!

何やら・・・

 

アフリカンドラミングだって!

太鼓じゃん!

太鼓

 

☆年度末なので☆

例によって忙しいんですわ!

『猫の手も借りたい』とはよく言ったものです。

とりあえず、最近の整備事例を時系列で・・・

前回3度目のタイミングベルト交換を実施してから、もう2年経つんですね

http://www.yamaguchi-automobile.com/yamas_blog/?p=1187

今回の車検で29万キロに達しました!

車検場の検査官も、トラック以外でこの走行距離は初めてだってさ!

R32スカイライン

バンパーの傷の修理です。

大事に乗っているとは

綺麗に乗っているって事ですね。

ギヤオイルやデフオイルも交換です。

オイル交換

この車の大変なところは

プラグの点検がちょっと大変です。

色々外さないと見えてきません。

今回は交換は見合わせましょう、まだ大丈夫です。

プラグ点検

ついでに、もっと大変なプラグ交換はこちら!

多分、日産のディーラーでも嫌がるのではないでしょうか・・・

エルグランド

こんな奥にあるプラグは、できれば見なかった事にしたいのですが・・・

画像では少し解りづらいですが

一番奥の6番のプラグに手が届きません!

でも何とか頑張って・・・

プラグ交換

6本全て交換です!

やっと外れた!

もう一台大変な作業です。

こちらも車検でお預かりのセドリックですが

ヘッドカバーからのオイル漏れを発見!

オイル漏れはYAMA’Sファクトリーの得意分野なのですが

今回は少々気合を入れないといけない作業です・・・

セドリックオイル漏れ

どう頑張っても、

上に乗っている弁当箱のお化けみたいな部品を外さないと

作業できない場所のオイル漏れです・・・

まあ、地道に頑張りましょう!

弁当箱のお化け!?

外したついでに綺麗に掃除・・・

汚いね

ここまで外しました!

やっとここまで

で、ようやく肝心の部品が外せます。

左右2箇所とも実施です。

こちら右側

ヘッドカバー

こちら左側

ヘッドカバー

まあ、あとは元通りに組み付けて完了ですわ!

いつからか、こんなカバーでエンジンを隠すようになってます。

ベンツ、BMWあたりが最初に始めたような気がします。

すっきりしててかっこいいね!

すっきり!

で、またまたオイル漏れの修理です。

スズキのK6エンジンの定番箇所のオイル漏れなんですが

今回のジムニーは、これまた大変な作業なんですわ!

ジムニー

オイルエレメントの取り付け部にあるオイルクーラーからのオイル漏れ

まあ、外せばよいのですが、

エンジンマウントを外したり

エンジンを上下させたり

上から下から色々突っついて・・・

これまたオイル漏れ!

ようやく見えたガスケット!

このオレンジ色の部品を交換して完了です。

オイルクーラーガスケット

オイル漏れとか水漏れの修理は

結果が目に見えてて解りやすいので

結構好きな整備の一つです。

今回みたいに大変な作業になることが多々ありますが、

一仕事終えた後のビールは格別ですぞ!!!!!!!!!!!!!