いつもお世話になっているミスターＭ氏のハイエース、車検でご入庫です。
走行距離２４万キロにしては程度バッチリ、毎回の車検で確実な整備をしているおかげですね。
ところが！
いざエンジンオイル交換、フィルターも交換とおもいきや・・・
外れないんだなこれが、前回のオイル交換した奴出てこい！
こんなにきつく締めやがって・・・
レンチも入るスペース無し、ＡＴの配管も傷つけられないし、
苦肉の策でマフラーを外したらレンチが入りました。
でもまだまわらない！
最終兵器 暴走族御用達 『ＴＨＥ鉄パイプ』
やっとまわりました！
ここまで約１時間、工賃はいただきません。
マフラーを元通りにして・・・
とても大変な位置にフィルターの取り付け部があるのがわかりますか？
これが外したフィルター、こんなに格闘したのは久しぶりです。
オイルフィルターついでに、最近主流になりつつあるフィルターの紹介。
こちらはベンツですが、ここ１０数年ほどまえからこんなタイプになってます。
ＢＭＷなども同じですね。
外しやすいし、フィルターのみ（紙の部分のみ）の交換だしこれは素晴らしい。
トヨタも最近は真似してますね。
ＬＯＶＥ！じゃなくて、オイルの注入はこぼさないように、気を使って・・・
良いオイルを入れてあげましょう！
ところかわって、こちらの旧車２台。
旧車といっても軽トラです。
どちらもエンジン不調でご入庫。
不具合の原因は最近の車には使っていない部品、
しかも消耗品なんですが部品屋さんには在庫無し！
メーカー在庫でやっと届きました。
ポイントというデスビ内部の接点を構成している部品。
この接点が着いたり、離れたりしてプラグに高電圧を発生させます。
これだけでの交換でエンジンの調子が絶好調になるのですから、
旧車は面白いね！
接点の隙間も基準値がありますが、熟練者なら感で隙間調整！
これって『スキマスイッチ』？！
2011 年 6 月 8 日 11:23 PM｜
カテゴリー:今日の出来事,整備,車検｜
コメント&TB (2)
色々考えても被災者の方達に何もしてあげれない自分がここにいます。
私が今出来ることは節電くらいでしょうか・・・
今日からここ木更津でも計画停電が始まるそうです。
ラジオはありますが、何処へ行っても電池がありません。
買い置きはわずか・・・
物置からあれこれ引っ張り出して即興のバッテリー式ラジオを作りました！
スズキの軽トラに付いていたスピーカー内臓タイプ
これで文化放送が聴けるね！
あと私に出来ること・・・
普段どおり仕事をこなす事くらいでしょうか。
アクアラインを渡り横浜のオークション会場まで車を運んできました。
湾岸線はまだ通行止めでした。
帰りに久しぶりに海ほたるに寄ってみました。
いつも釣りをしているところを今日は上から望みます。
ちょっと分かりづらいですが、大惨事のコスモ石油もまだ煙が上がっていました！
少し落ち着いたら何か復興の手伝いがしたいです。
2011 年 3 月 14 日 2:26 PM｜
カテゴリー:今日の出来事｜
コメント&TB (2)
ここのところタイミングベルト交換作業が続いておりますが、
今回のタイトル『３回目』は『３台目』ではありません。
新車から通算して『３回目』のタイミングベルト交換をご依頼いただきました。
とても整備の行き届いた日産の名車スカイラインです。
かれこれ２０年近く経ちますが、国産のＦＲとしてはかなり完成度の高い車ですね。
整備履歴を見るとディーラーさんの記録簿が多数、
車を見てもしっかりした整備が施されているのがよくわかります。
しかしながらディーラーさんの整備に負けるようなＹＡＭA’Ｓメカニックではありません！
ここは本領を発揮しなければ！
と、思いきや、
順調に進んでいましたが、難関にぶつかりました！
タイミングスプロケットが外れません・・・
勢いよく錆ついているため一筋縄ではいきません、交換前提での作業でした。
このプーラーを入れる隙間を作るのにかなりの労力と時間を費やしました。
ようやく外れました！
錆がわかりますか？
ほっとしたので、後の画像を撮り忘れ！まだまだ修行が足りませんな・・・
もちろん例によって絶好調になりましたよ。
４回目、５回目のタイミングベルト交換まで大事に乗ってくださいね。
で、またまたタイミングベルト交換が続きます。
こちらはお洒落なゴルフ４。
とても作業スペースが狭いので色々と工夫が必要です。
まだまだベルトが見えただけ、まだ坂を登っている途中・・・
ここらへんでようやく坂のてっぺんかな。
ウォーターポンプを外したところ・・・
取り外したウォーターポンプは純正品でしたがインペラー（羽）が樹脂製。
ヒビが入り割れています。
１６万キロ交換不要らしいですが、オーナー様のご提案で８万キロでの交換、大正解です！
（本来なら私が提案しなければならないのですが・・・）
今回チョイスしたのは社外品（ヨーロッパ優良メーカー）ですが、
インペラーは金属製、耐久性高そうです。
さあ、あとは下り坂、すいすい足が（腕がですが）動きます。
しかしながら、ここで気を抜くのが一番いけません！最後まで慎重に作業！
交換後はやっぱり絶好調！
さて所変わって、ここはとある秘密の山小屋。
ここにあるランボルギーニの修理に来ました！
とりあえずエンジンはかかったのですが、まだまだ整備が必要、また後日うかがいます。
スーパーカーはあんまり乗らないから故障が多いね！
しかしいい所ですね。
これはピザ窯らしいよ。
ここには山道を抜けてくるので軽トラじゃないと来れないよ。
2011 年 2 月 25 日 11:56 PM｜
カテゴリー:今日の出来事,整備,海とか山とか,車検｜
コメント&TB (3)
